Produkte
-
Slip-gemonteerde boorstelle
Hierdie soort boormasjiene is ontwerp en vervaardig in ooreenstemming met API-standaarde.
Hierdie boormasjiene neem 'n gevorderde AC-VFD-AC of AC-SCR-DC aandryfstelsel aan en 'n nie-stapspoedaanpassing kan op die trekwerke, draaitafel en modderpomp gerealiseer word, wat 'n goeie boorprestasie kan verkry. met die volgende voordele: rustige opstart, hoë transmissiedoeltreffendheid en outomatiese vragverspreiding.
-
Ligte diens (onder 80T) mobiele oorwerktuig
Hierdie soort oorwerk-uitrustings is ontwerp en vervaardig in ooreenstemming met API Spec Q1, 4F, 7k, 8C en tegniese standaarde van RP500, GB3826.1, GB3836.2 GB7258, SY5202 sowel as "3C" verpligte standaard.
Die hele eenheidstruktuur is kompak en neem hidrouliese + meganiese bestuursmodus aan, met 'n hoë omvattende doeltreffendheid.
Die oorwerk-riggings neem II-klas of selfgemaakte onderstel aan met verskillende om aan die gebruiker se verskillende vereistes te voldoen.
Die mas is voor-oop tipe en met enkelseksie- of dubbelseksiestruktuur, wat hidroulies of meganies opgelig en teleskopies kan word.
Veiligheids- en inspeksiemaatreëls word onder leiding van die ontwerpkonsep van "Humanisme bo alles" versterk om aan die vereistes van HSE te voldoen.
-
Sleepwa-gemonteerde boorstelle
Hierdie soort boormasjiene is ontwerp en vervaardig in ooreenstemming met API-standaard.
Hierdie boormasjiene het die volgende voordele: redelike ontwerpstrukture en hoë integrasie, 'n klein werkspasie en betroubare transmissie.
Die swaardienssleepwa is toegerus met 'n paar woestynbande en grootspan-asse om beweegbaarheid en landloopverrigting te verbeter.
'n Hoë transmissiedoeltreffendheid en werkverrigtingbetroubaarheid kan gehandhaaf word deur 'n slim samestelling en benutting van twee CAT 3408-diesels en ALLISON-hidrouliese transmissiekas.
-
Hoë kwaliteit olieboortoerusting Tipe S API 16A Sferiese BOP
•Toepassing: Aanlandige boortuig & Buitelandse boorplatform
•Boorgroottes: 7 1/16" — 30"
•Werksdruk:3000 PSI - 10000 PSI
•Liggaamstyle: Ringvormig
•BehuisingMateriaal: Giet en smee 4130
•Verpakking element materiaal:Sintetiese rubber
•Derde party getuie en inspeksie verslag beskikbaar:Bureau Veritas (BV), CCS, ABS, SGS ens.
Vervaardig in ooreenstemming met:API 16A, Vierde Uitgawe & NACE MR0175.
• API-monogram en geskik vir H2S-diens volgens NACE MR-0175-standaard.
-
Taps Tipe Ringvormige BOP
•Aansoek:aanlandige boorplatform en aflandige boorplatform
•Boorgroottes:7 1/16" — 21 1/4"
•Werksdruk:2000 PSI - 10000 PSI
•Liggaamstyle:Ringvormig
•Behuising Materiaal: Gietwerk 4130 & F22
•Verpakker element materiaal:Sintetiese rubber
•Derdeparty getuie en inspeksieverslag beskikbaar:Bureau Veritas (BV), CCS, ABS, SGS ens.
-
Arktiese Lae Temperatuur Boortuig
Die lae-temperatuur boor tuig vastestowwe beheer stelsel ontwerp en ontwikkel deur PWCE vir tros boor in uiters koue streke is geskik vir 4000-7000 meter LDB lae-temperatuur hidrouliese baan boor tuig en tros boor tuig. Dit kan normale bedrywighede verseker soos voorbereiding, berging, sirkulasie en suiwering van boormodder in 'n omgewing van -45 ℃ ~ 45 ℃.
-
Trosboorinstallasies
Die trosboortuig het verskeie merkwaardige kenmerke. Dit kan deurlopende werking van enkelryput/dubbelryput en verskeie putte oor 'n lang afstand bereik, en dit kan in beide lengte- en dwarsrigtings beweeg word. Daar is verskeie bewegende tipes beskikbaar, Jackup tipe (Rig Walking Systems), trein-tipe, twee-trein tipe, en sy tuig toerusting kan buigsaam volgens spesifieke vereistes aangepas word. Boonop kan die skalieskudtenk saam met die draer geskuif word, terwyl dit nie nodig is om die kragopwekkerkamer, elektriese beheerkamer, pompeenheid en ander soliede beheertoerusting te skuif nie. Verder, deur die kabelglystelsel te gebruik, kan die skuifbalk geskuif word om teleskopiese kabel te verkry, wat maklik is om te gebruik en redelik vinnig.
-
Vragmotor gemonteerde oorwerktuig – aangedryf deur konvensionele dieselenjin
Vragmotor gemonteerde oorwerktuig is om die kragstelsel, trekwerk, mas, reisstelsel, transmissiestelsel en ander komponente op die selfaangedrewe onderstel te installeer. Die hele tuig het die eienskappe van kompakte struktuur, hoë integrasie, klein vloeroppervlakte, vinnige vervoer en hoë hervestigingsdoeltreffendheid.
-
Vragmotor gemonteerde oorwerktuig – elektries aangedryf
Die elektries-aangedrewe vragmotor-gemonteerde oorwerktuig is gebaseer op die konvensionele vragmotor-gemonteerde werktuig. Dit verander die trekwerk en draaitafel van dieselenjinaandrywing na Elektriese-aangedrewe aandrywing of diesel+elektriese dubbelaandrywing. Dit kombineer die voordele van kompakte struktuur, vinnige vervoer en die hoë doeltreffendheid, energiebesparing en omgewingsbeskerming van elektries-aangedrewe werktuig.
-
Tipe U veranderlike boorram-samestelling
·Ons VBR ramme is geskik vir H2S diens volgens NACE MR-01-75.
·100% uitruilbaar met Tipe U BOP
· Langer dienslewe
· Seël op 'n reeks diameters
·Selfvoedende elastomere
·Groot reservoir van pakkerrubber om 'n langdurige seël onder alle toestande te verseker
· Rampakkers wat in plek sluit en nie deur putvloei losgeraak word nie
-
Gekombineerde Gedrewe Boortuig
Gekombineerde aangedrewe boortuig-draaitafel word aangedryf deur 'n elektriese motor, dryfwerk en modderpomp word deur dieselenjin aangedryf. dit oorkom die hoë koste van elektriese aandrywing, verkort die meganiese transmissieafstand van die boortuig, en los ook die probleem op van hoë boorvloer-draaitafelaandrywingtransmissie in meganiese aandryfinstallasies. Die Gekombineerde Gedrewe Boortuig het aan die vereistes van moderne boortegnologie voldoen, dit het sterk markmededingendheid.
Hoofmodelle: ZJ30LDB, ZJ40LDB, Z50LJDB, ZJ70LDB ens.
-
SCR-slip-gemonteerde boortuig
Hoofkomponente/onderdele is ontwerp en gemaak volgens API Spec vir maklike deelname aan internasionale aanbiedinge van boormasjiene.
Die boortuig het uitstekende werkverrigting, is maklik om te bedryf, het 'n hoë ekonomiese doeltreffendheid en betroubaarheid in werking, en 'n hoë mate van outomatisering. Alhoewel dit doeltreffende werking bied, het dit ook hoër veiligheidsprestasie.
Dit neem digitale busbeheer aan, het 'n sterk anti-interferensievermoë, outomatiese foutopsporing en perfekte beskermingsfunksies.